Të gjithë Artikujt

Numri i autobusëve urbanë në qarkullim në Tiranë është reduktuar ndjeshëm. Nga 272 autobusë të parashikuar për shërbimin urban, aktualisht janë në qarkullim rreth 200, çka do të thotë se rreth 72 mjete më pak po operojnë në linjat e transportit publik. Reduktimi është bërë për shkak të kostove të larta të operimit, veçanërisht të çmimit të karburantit. Shoqatat e transportit urban kanë argumentuar se nafta vijon të jetë e shtrenjtë dhe se kjo situatë po rëndon aktivitetin e o

Rritja e çmimit të karburantit po shton presionin mbi operatorët e transportit publik në Shqipëri, ndërsa kërkesa për vazhdimin e mbështetjes financiare nga shteti ende nuk ka marrë një përgjigje përfundimtare. Ministria e Financave ka bërë të ditur se është e gatshme të shqyrtojë një zgjatje të skemës, por pret që Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë të paraqesë propozimin konkret. Shoqatat e transportit publik kanë kërkuar që kompensimi për naftën të vijojë edhe për nj

Operatorët e transportit publik po përballen me një tjetër presion financiar, ndërsa kostoja e karburantit vijon të mbetet në nivele të larta. Përfaqësuesit e sektorit i janë drejtuar sërish institucioneve me kërkesën që skema e mbështetjes për naftën të vazhdojë edhe pas muajve për të cilët është miratuar, duke paralajmëruar se në të kundërt mund të detyrohen të ulin kapacitetet e shërbimit. Në një shkresë të dërguar gjatë gushtit ministrive përgjegjëse dhe Bashkisë së Tiran